『千と千尋の神隠し』には、数多くの記憶に残る場面がありますが、特に美しい景色を背景に進む電車のシーンは印象的です。
このミステリアスで懐かしさを感じさせる場面は、彼らがこれから直面する緊迫した状況とは対照的な静けさを持っています。また、千尋だけでなくカオナシを含む他の乗客たちも、物語に重要な何かを加えていると感じられます。この記事では、そのシーンを深く掘り下げてみます。
電車のシーンで出る黒い人は何を意味する?
海原電鉄には、顔がはっきりと見えない黒い影のような存在が乗り込んでくることがあります。
これらの存在は暗い印象を与えるため、黒い人は亡くなった人々かもしれないとも思われます。しかしながら、この電車は美しい景観の中を進んでおり、暗さや恐怖を感じさせるような雰囲気はありません。
この対照的な描写は、死に対する否定的なイメージを和らげ、静かで穏やかな気持ちで故人が旅立つ様子を表しているように感じられます。
電車シーンに出てくる黒い人に関する考察
千尋たちと同じ電車には、老若男女を思わせる黒い影のような人物が多数乗っていました。これらの人々は顔の表情がはっきりしない上に、疲れた様子で元気がないように見えました。
特に興味を集めているのは「少女」と呼ばれる影の存在です。
この小さな女の子は他の黒い影の人々と一緒にいるが、彼女の正体についてはファンの間で多くの議論があります。
多くのファンが関連付けているのは、高畑勲監督の『火垂るの墓』に登場する「節子」かもしれないという推測です。確かに、節子の特徴であるおかっぱ髪と似ている部分がありますが、節子が亡くなった時は4歳で、影の中の少女はその年齢より大きく見えるため、一致すると断定は難しいです。
それでも、この黒い影の人々が何らかの理由で成仏できずにさまよっているとしたら、幼い節子が成長して姿を変えた可能性も考えられます。
電車シーンでの駅名の意味することとは?
「間違った駅で降りると厄介な事態を招く」
と言われているほど、一部の駅には不吉な評判があります。このような駅の特性について、どのようなものか探ってみましょう。
①復楽駅
映画の冒頭で、千尋は橋の上から走る電車を眺めています。駅名は特定されていませんが、「復楽」と書かれた時計塔があり、その時計塔が駅舎として機能しており、地下に線路があると推測されます。
②湯屋「油屋」の駅
千尋たちが銭婆の家に向かうために乗車する駅です。駅名は明確でないものの、「油屋」の人々が利用する可能性が高く、油屋の前に駅が存在することが示唆されています。
③南泉駅
本編で直接的な登場はありませんが、沼原駅の一つ手前の駅として紹介されています。
④沼原駅
黒い影のような人々が一斉に下車する駅です。
千尋たちは鮮明に描かれる一方で、これらの人々は幽霊のような存在感を放っています。これが死者や魂を象徴しているとすれば、沼原駅は死後の世界への入口と考えられます。また、かま爺が千尋に「降りる駅を間違えないように」と忠告するシーンもあり、間違って降りた場合は戻れない可能性が示唆されています。
⑤北沼駅
本編では直接登場しませんが、沼原駅の次の駅として表示されています。
⑥沼の底駅
銭婆の家の最寄り駅で、周囲は沼地に覆われ、木々が生い茂り、静寂が広がっています。
⑦中道駅
海原電鉄の終着駅。列車の先頭に「中道」と書かれており、最終的な行き先が中道であることが予想されます。
千尋が映画内で向かった行き先は「6番目の駅」
かま爺は千尋が海原電鉄に乗る際に、「6番目の駅で降りること」と何度も強調しました。
実際に、千尋が利用した海原電鉄には「沼」を含む駅名が多く存在し、その中でも「沼の底駅」が銭婆の家の最も近い駅です。そのため、かま爺は「沼原」「北沼」など、間違えやすい駅名を避けさせようとしていたのです。
さらに、「6番目」という指示には、「六道輪廻」の概念が隠されていると考えられます。「六道輪廻」は仏教の教えで、以下の六つの道から成り立っています:
- 天道:楽な世界
- 人間道:苦しみの多い世界
- 修羅道:争いの世界
- 畜生道:弱肉強食の世界
- 餓鬼道:欲望に満ちた世界
- 地獄道:最も苦しい世界
この教えによると、煩悩や欲望を捨てるまで、魂はこの循環から抜け出せないとされています。銭婆の家の最寄駅である「沼の底駅」は、この中の「地獄道」と関連付けられ、千尋が向かう先は、ハクがいないという「最も苦しい世界」を象徴しているのかもしれません。
こうして見ると、千尋が銭婆に会いに行く旅は、自身の地獄を支配する閻魔様に会いに行くという解釈も成り立ちます。
電車のシーンでなぜ「片道」しかないのか?
かま爺が持っていたのは40年以上前の未使用の電車切符で、これにより海原電鉄が少なくとも40年以上前から運行していることがわかります。人間にとって40年は長い時間かもしれませんが、古くから存在する「神様」たちにとってはそれほどの長さではありません。
かま爺によると、「昔は帰りの電車もあったが、最近は片道きりになってしまった」とのことです。
この変化を通じて、現代人と故人との関係性の変遷を考えてみる価値があります。
過去にはお盆やお墓参りで、生きている人々が先祖の魂と向き合い、彼らを一時的にこの世に迎え入れていました。このような伝統があったため、かつては魂がこの世に戻るための「戻りの電車」も運行されていたのです。
しかし、時が経つにつれて先祖への思いが薄れ、故人の魂を迎える人々が減少してきた結果、魂が帰るための道が失われ、彼らはもう戻ってこないという状況になりました。
人間は肉体が滅びる時と、生きている人たちから記憶されなくなる時の二度、死を迎えると言われます。忘れ去られた魂が戻りの電車に乗っても、誰も迎える者がいなければ寂しいだけということになるでしょう。
電車のシーンに監督が込めた想いとは
千尋が銭婆に会いに行く際に利用したのは「海原電鉄」という電車です。
この電車は水面を走るという特徴がありますが、その一方で少し不気味な性質も持っています。特に、帰りの列車が存在しないという点がその例です。これは、行くことは可能ですが、帰路につくための予め用意された手段がないということを意味しています。
問題が解決された後も、安全に戻る保証はどこにもないのです。この設定がなぜ採用されたのか、その理由について考えてみましょう。
覚悟が必要な時もある
これは、本気で取り組む必要がある瞬間として描かれているかもしれません。
人生では、誰もが少なくとも一度は全力を尽くさなければならない時があります。それは自分自身のため、または大切な誰かのためかもしれません。千尋がその不思議な世界に足を踏み入れてから、さまざまな人々との出会いや試練を通じて成長していく様子が描かれています。
これらは彼女が成熟するために必要な覚悟を示すシーンとして設定されているのかもしれません。
現代社会における先祖に対する敬意の低下に対する注意喚起
海原電鉄が死後の世界への道を提供するという説は、この電車が持つ重要な象徴であると言えます。
過去には、お盆には遠く離れた家族も集まり、共に墓参りを行うのが一般的でした。また、年間を通じて仏壇に手を合わせたり、故人の思い出を語り合うこともよくありました。しかし、現代ではこのような習慣が減少し、仏壇を持たない家庭も増えています。
帰りの便がないことは、先祖に対する思いやりが薄れ、故人との絆が希薄になっていることの象徴かもしれません。私たちが今ここにいるのは、数えきれないほどの先祖がいたからに他ならず、これを思い出し、原点回帰を促しているのではないでしょうか。
まとめ
この記事では、映画『千と千尋の神隠し』に登場する「海原電鉄」について詳しく解説しています。
海を渡るその電車のシーンは、幻想的で美しいものですが、その背後には宮崎駿監督の細かなこだわりが隠されていることが明らかになりました。
映画中で宮崎駿監督自身がこの電車に言及することはありませんが、このような解説を踏まえて『千と千尋の神隠し』を再視聴することで、新たな発見があるかもしれません。